Tips Aman Melakukan Perjalanan Dengan Bus

Tips Aman dan Nyaman Melakukan Perjalanan Jauh Dengan Bus

Aman dan nyaman saat melakukan perjalanan jauh dengan bus pastinya sangat diharapkan oleh semua yang melakukan perjalanan. Artinya, diluar kata takdir sebenarnya aman dan nyaman menggunakan bus itu tergantung dari pilihan kita masing-masing. Siapa sih yang tidak mau aman dan tidak nyaman dalam perjalanan, apalagi kalau bus sering salip kanan salip kiri mengejar waktu? 

Pada awalnya jika melakukan perjalanan dengan bus, pasti memilih bagian depan yang masih kosong, ternyata beberapa kali saya dikatakan salah dan jangan didepan lagi. Hal itu menimbulkan tanda tanaya besar, bukannya didepan lebih enak dan nyaman? Kebetulan libur dan ketemu yang menyalahkan saya itu, maka saya tanyakan perihal kenapa saya salah jika naik bus di bagian depan? 

Alasan Pertamanya adalah:

Ø  Pengemudi di Indonesia tidak seluruhnya melalui psikotes murni dalam memperoleh SIM, sehingga terkadang tidak perduli dengan keselamatan penumpangnya

Ø  Hampir seluruh kecelakaan bus, bagian depan akan hancur dan umumnya korban banyak yang berasal dari bagian depan

Ø  Jika didepan sekali dan melakukan perjalanan dengan bus malam, sinar lampu dari kendaraan di epan  sering menyilaukan

Ø  Pengemudi bus kerap merokok disaat mengemudikan busnya, meskipun jendela kecil pintunya terbuka

Ø  Pengemudi terkadang semaunya sendiri dan tidak memikirkan keselamatan penumpangnya atau parahnya jika mereka itu ada yang menggunakan narkoba, seperti kejadian yang menimpa mahasiswa kedokteran di daerah Purwokerto beberapa waktu lalu

Alasan Kedua adalah mengenai Konstruksi Bus di Indonesia:

Ø  Bagian depan bus adalah bagian yang paling lemah jika terjadi benturan atau kecelakaan, sehingga penumpang dibagian depan kerap terlempar dan banyak menjadi korban

Ø  Tidak ada Sabuk pengaman ditempat duduk bagian depan, jadi penumpang akan terlempar jika terjadi benturan dan inilah yang menyebabkan penumpang bagian depan umumnya menjadi korban

Ø  Tidak ada penghalang atau pengaman apabila terjadi benturan, sehingga meski penumpang tidak terlempar, pecahan kaca atau material akibat benturan sering membahayakan penumpang bus yang berada di bagian depan

Ø  Konstruksi bagian depan bus tidak sekuat bagian belakang, jadi pada umumnya keruakan parah akan terjadi dibagian depan dibanding bagian belakang bus

Ø  Satu hal ini sering menipu pandangan calon penumpang, bila melihat body dan penampilan bus yang baru serta bagus. Padahal, bus itu banyak yang hanya ganti baju (body), sedangkan chasis yaitu  rangka pemegang roda dan mesin adalah produk lama. Ini biasa dalam dunia transportasi bus, hanya saja penumpang tidak pernah tahu itu. Untuk AC pun terkadang digunakan lagi saat ganti body di karoseri, bisa dibayangkan debu dan kotoran sekian tahun yang melekat di evaporator akan terhirup penumpang yang tidak tahu

Ø  Konstruksi tiang-tiang dari bus itu dikerjakan manual di karoseri, meskipun menggunakan las jenis MIGatau TIG (biasa disebut las CO2). Kenapa begitu? Karena di Indonesia ini untuk karoseri (pabrik body bus) tidak semuanya berjenis monocoque (antara kerangka bawah dan bagian body menyatu). Hampir seluruhnya dikerjakan secara manual dan umumnya adalah tenaga borongan para pekerja kontruksi bus di karoserie itu. Chasis adalah sebutan dari kerangka, mesin dan engine yang bisa berjalan dan ini sering ditemui dijalan-jalan dengan pengemudi yang menggunakan helmet

Jadi bagaimana seharusnya, agar aman dan nyaman dalam perjalanan jauh menggunakan bus?

Ø  Tips 1, Pilih tempat duduk dibagian kiri untuk perjalanan yang jalanya tidak memiliki pemisah seperti lintas sumateraatau daerah pegunungan. Kenapa harus disebelah kiri? Alasannya adalah lalu lintas di Indonesia ini disebelah kiri, jadi jarang terjadi benturan disebelah kiri akibat bus yang mengalami kecelakaan disaat menyalip atau mendahului kendaraan lainnya. Untuk jalur jalan di pulau Jawa yang memiliki pemisah tidak begitu masalah, tapi untuk tujuan yang jalur jalannya tidak ada pemisah disarankan bagian sebelah kiri adalah pilihan utama

Ø  Tips 2, Pilih bagian tempat duduk jangan bagian terdepan, karena resiko terlempar dan terkena pecahan kaca bila terjadi kecelakaan sangat besar kemungkinannya. Untuk tempat duduk yang paling aman bila melihat konstruksi adalah dibagian tengah kebelakang, terutama tempat duduk yang berada diatas roda. Memang bila menginginkan kenyamanan, kursi diatas roda pastinya akan terasa lebih terasa saat roda bus masuk lubang atau terkena batu (getarannya lebih besar). Untuk jaman sekarang, produk chasis yang keluar, baik itu dari Hino atau pun Mercedes Benz telah menggunakan suspensi lebih lembut atau bahkan menggunakan suspensi udara (air suspention), jadi duduk memilih tempat duduk diatas roda tidak begitu terasa getarannya.

Ø  Tips 3, Untuk kenyaman pilih bus yang bermesin belakang, jika perlu pilih bus yang menggunakan suspensi udara, karena dijamin bus tersebut adalah keluaran baru, serta pilih yang AC nya kelihatan masih bagus dan tidak terlihat dicat ulang bila dilihat dari bawah.

Ø  Tips.4, Tidak semua perusahaan bus memperhatikan perawatan dan keamanan bus, kecuali perusahaan otobus yang besar-besar saja. Jadi pilih perusahaan yang memang sudah dikenal dan yang memiliki pelayanan yang menyenangkan. Bus yang dioperasikan oleh perusahaan otobus besar, umumnya memberikan pelayanan yang sangat baik dan tidak menelantarkan penumpangnya

Ø  Tips 5, Jangan takut untuk menegur pengemudi yang ugal-ugalan dan merokok dalam ruangan AC, meskipun kaca jendelanya dibuka. Bahkan terbukanya kaca jendela itu akan membayakan kesehatan seluruh penumpang

Ø  Tips 6, Jangan tertidur lelap disaat perjalanan bagi yang duduuk dibagian depan, karena jika terjadi sesuatu tidak bisa berbuat apa-apa, kecuali terlempar atau terkena pecahan kaca bus yang mengalamai kecelakaan

Ø  Tips 7, Catat no. polisi atau kalau tertera di tiket jangan sampai hilang, karena bisa digunakan untuk protes jika pelayanan tidak menyenangkan atau pengemudi yang telah dilarang merokok masih juga nakal.

Ø  Tips 8, Untuk bis yang tidak ber AC dalam perjalanan jauh, hal yang bisa dilakukan adalah hal yang berhubungan dengan keamanannya saja. untuk kenyamanan tentunya relatif.

Demikian tips aman dan nyaman melakukan perjalanan jauh menggunakan bus, paling tidak langkah pencegahan sudah dilakukan. Bila masih terjadi kecelakaan, nah itu namanya takdir. Demikian info gemantik tentang tips aman dan nyaman, semoga berguna, tapi jangna lupa aman dan nyaman tergantung dari kemampuan dompet masing-masing.

Sumber                                : http://gemantiku.blogspot.com/2013/02/tips-aman-dan-nyaman-melakukan.html

Read More

Cara Merawat Kandang Itik Petelur

Cara Merawat Kandang I t i k Petelur

selain makanan,dan bibit itik kandang merupakan faktor utama yang menentukan tingkat keberhasilan dalam usaha itik petelur, karena kita
ketahui bersama bahwa banyak macam kandang untuk itik petelur ada
kandang ren, dan litter, ada kandang sistem batere, intensif, semi
intensif, ada kandang dengan sistem kering maupun sistem basah, yang
pada akhirnya dari berbagai segi tersebut, membuat perawatan yang
dilakukannya juga berbeda-beda. kunci sukses perawatan kandang yang
harapan akhirnya adalah mencapai produktivitas tertinggi adalah
bagaimana kandang tersebut nyaman bagi ternak, dan mengenai standard
masing- masing telah ada.

untuk mencegah timbulnya penyakit dan
mengurangi bau tidak sedap pada kandang itik sebaiknya kandang
dibersihkan setiap hari, hal ini sangat memungkinkan untuk kandang yang
lantainya dari semen, maka dengan kemiringan tertentu maka kandang
tersebut setiap hari disiram air, sedangkan untuk kandang dengan lantai
litter maka kandang tersebut tanahnya dibolak balik setiap seminggu
sekali dengan tujuan agar alas tetap kering dan empuk serta tidak
lembab, jika tidak pernah dibalik maka lantai lembab dan akan
mengundang berbagai penyakit yang menyerang unggas. untuk kandang yang
menggunakan sistem basah, dimana ada kolam di area kandang maka hal
pertama yang dilakukan adalah selalu mengganti air pada kolam atau
tempat minum ternak, minimum 1 hari sekali, syukur kalau kolam atau
tempat minum airnya selalu dibuat mengalir sehingga ada sirkulasi, dan
kotoran sisa makanan atau kotoran unggas selalu larut di air yang
mengalir tersebut, sedangkan untuk pengaturan disekitar tempat minum
atau mandi pada sistem basah haruslah dibuat parit kecil antara kolam
dengan kandang, yang mana diatas parit tersebut dipasang bilah bambu
atau kayu agar air yang dari kolam tidak langsung ke kandang tapi
dibuang dulu ke parit tersebut, sehingga lantai kandang tetap kering
dan nyaman.

pada prinsipnya meskipun itik merupakan salah satu hewan
air tetapi kandang untuk bertelur haruslah tetap kering dan terhindar
dari becek akibat air yang tergenang secara sembarangan. didalam maupun
disekitar kandang haruslah dijaga mengenai sirkulasi udara dan sinar
matahari, kita harus atur pohon disekitar kandang agar tidak
menghalangi kebutuhan itik akan sinar matahari, begitupun angin juga
harus kita atur sedemikian rupa agar kandang tidak terlalu pengap
karena ventilasi udara yang kurang maksimal.

Sumber  : http://bebekpedaging.com/cara-merawat-kandang-itik-petelur.php

Read More

Cara Menghilangkan Noda Tinta di Baju Putih

Cara menghilangkan noda tinta di baju putih

Cara menghilangkan bekas tinta di pakaian bewarna putih   :

1. Sabun colek bukan sekedar pembersih perabotan dapur dan pakaian, tapi bisamenghilangkan noda tinta di baju atau celana. 
2. Caranya, rendam pakaian yang terkenanoda tinta selama 15 menit dengan air biasa.
3.  Setelah itu, ambil sabun colek dan oleskan pada pakaian yang terkena noda tinta, lalu dikucek sampai noda tinta hilang.
4. Setelah itu rendam pakaian anda dengan cairan pemutih selama 5-10 menit.
5. Lanjutkan bilas pakaian sampai bersih, dan jemur sampai kering.
6. Nah, pakaian anda akan bersih seperti semula tanpa menimbulkan bekas atau kerusakan.

Sumber                : *dikutip dari internet

Read More

Penyakit Asma

Penyakit Asma

Asma adalah suatu gejala yang ditimbulkan oleh kelainan saluran nafas yang berupa kepekaan yang meningkat terhadap rangsangan dari lingkungan sebagai pemicu.

Pemicu gejala asma  :

Pemicu gejala ini dapat berupa kelelahan pikiran (gangguan emosi), kelelahan jasmani, perubahan lingkungan hidup yang tidak diharapkan (cuaca, kelembaban, temperatur, asap (terutama rokok) dan bau-bauan yang merangsang), infeksi saluran nafas terutama penyakit influenza tertentu, dan reaksi alergi dari bahan yang terhirup atau dimakan.

Tingkat gejala kepekaan saluran nafas ini diawali dari gejala yang ringan (berupa pilek/bersin atau batuk yang sering berulang/kambuh) sampai dengan gejala yang berat berupa serangan asma (kesulitan bernafas). Keadaan ini sebenarnya ditandai adanya latar belakang reaksi alergi.

Timbulnya beberapa tingkatan gejala kepekaan yang terekam/bisa diutarakan oleh penderita biasanya diawali sejak masa kanak. Sekitar 50% gejala akan sembuh dengan sendirinya, walaupun pada suatu saat gejala ini akan muncul lagi pada tingkat gejala yang lebih berat yang sering diberi istilah asma. Sekitar 55-6-% penyakit alergi pernafasan in dapat diturunkan ke anak atau cucu dan sisanya diakibatkan karena adanya polusi lingkungan hidup yang kurang atau masih belum mendapatkan perhatian, karena itu gejala baru muncul setelah dewasa bukan karena merupakan hal yang aneh.

Penyebab Asma        :

Dasar permasalah pada penyakit asma terletak pada kelainan saluran nafas yang berpa proses reaksi/keradangan (akibat reaksi alergi) yang disebabkan oleh paparan bahan-bahan antara lain:

• Debu yang sering kita jumpai dalam kehidupan seperti debu yang berasal dari kasur kapuk (terutama yang sudah lama), karpet, sofa, pakaian yang disimpan lama di dalam lemari, langit-langit atap rumah, buku-buku/kertas arsip yang lama, dll.
• Makanan terutama yang berasal dari jenis ikan laut, susu sapi, telur, coklat, kacang-kacangan, dll. (sedang kelompok bahan makann yang mempunyai ciri yang mengiritasi a.l. pedas, dingin, bergetah, rasa manis/asam, asin, dll. bukan penyebab tapi pemicu).
• Lingkungan sekitar kita  antara lain bulu yang berasal dari bahan pertanian (tepung sari, jerami, rumput-rumputan, ampas tebu, dll.), bahan yang berasal dari bulu dan kotoran unggas serta binatang piaraan.

*Sumber              :Berbagai sumber di internet

Read More

Tips Mudah Dan Sederhana Menghadapi Ujian

Tips mudah dan sederhana menghadapi ujian 

1. Belajar sungguh - sungguh setiap hari walaupun itu cuma 15 menit.yang penting konsisten

2. Biasakan bangun jam 3 malam untuk sholat tahajud setelah itu berdzikir dan berdo'a kpda Allah agar   diberi kelancaran dalam ujian.

3. Setelah itu lanjutkan dengan baca Al-Qur'an sambil menunggu shubuh.

4. Setelah sholat shubuh jangan langsung tidur tapi, belajar lagi terus siap - siap sekolah.

5. Jangan lupa sarapan sebelum sekolah untuk energi kita.

5. Fokuskan materi - meteri yang dipelajari sesuai yang diujikan.

6. Biasakan puasa senin kamis

7. Dijamin lulus ujian dengan nilai memuaskan kalau dilakukan dari jauh hari dan sungguh - sungguh.

Read More